+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Моно линзы для птф галоген

Бигалогеновая линза Hella 2R H7Данный бигалогеновый модуль штатно устанавливался на многие серийные.. Бигалогеновые линзы с масками Hella R H7 3. Линза сделана специально для противотуманных фар, име.. Линзы в противотуманные фарыДопускается открытая установка. В условиях ограниченной видимости линзы в.. Имеет долгий срок службы и увеличенн..

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Линза галоген для противотуманных фар 3.0" H11

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО

Часто у автолюбителей, решивших заменить свет в своих авто, возникает дилемма: какие лампы лучше использовать: традиционные галогеновые или светодиодные? Этот вопрос имеет много нюансов и поэтому заслуживает пристального внимания. Мы последовательно разберём для каждой области автомобильного освещения преимущества и недостатки светодиодных автомобильных ламп и штатных галогеновых.

Здесь обсудим противотуманные. Светодиодный чип led-лампы и спираль накаливания любые другие лампы , несомненно, отличаются. Чтобы разобраться, какой тип источника света лучше подходит для использования в противотуманных фарах ПТФ , давайте сперва рассмотрим функции противотуманного освещения.

Как видим, по ряду самых важных параметров, которые были рассмотрены, светодиодные автомобильные лампы более подходят для применения в ПТФ, чем штатные галогеновые лампы.

Выбор всё равно остаётся за автовладельцем. Почему светодиодным лампам нужны радиаторы? Почти все галогенные лампы светят примерно одинаково, так как спирали выполнены из одного материала, подаётся одинаковое напряжение — на выходе пучок испускаемого света колеблется незначительно.

С диодами всё сложнее. Широко известно, что светодиоды во время работы выделяют довольно большое количество тепла как и все полупроводники.

Соответственно, необходимо обеспечить эффективное охлаждение, тем большее, чем мощнее светодиод. По критерию наличия системы охлаждения можно разделить все светодиодные лампы.

Что нам говорит наличие радиатора или кулера на светодиодной лампе? Оно нам говорит, что используемые в данной лампе светодиоды способны выдавать световой поток, близкий к номинальному, в то время, как отсутствие специальной системы охлаждения означает, что фактическая мощность диодов занижена.

Иными словами, ваттный диод с большим алюминиевым радиатором будет действительно потреблять 10Вт и светить соответственно, а этот же диод на небольшой лампе без радиатора будет потреблять не более Вт иначе он просто сгорит за несколько часов или минут.

Чем меньше физические размеры лампы, тем меньше тепла она способна рассеять, тем сильнее ограничен ток на диодах. Светодиодная автолампа потребляет от 0,5 до 7 Вт без охлаждения и Вт с охлаждением. При этом светоотдача диодов с 1 ватта в раз выше, чем у галогеновой лампы. То есть 5 "светодиодных" ватт будут светить примерно как ватт на спирали накаливания.

И в светодиодных противотуманных лампах действует та же схема: есть лампы с охлаждением и без него. Первые, с охлаждением, будут освещать дорогу в любых условиях не хуже, а то и лучше зависит от типа диодов галогенок. Вторые же, без охлаждения, идеальны для использования в качестве ДХО или для украшения экстерьера автомобиля.

В "боевых" условиях недостаточной видимости дождь, туман , они, скорее всего, будут значительно проигрывать галогенкам в освещённости. Сейчас они тоже несовершенны, но стали гораздо лучше.

Как результат имеем: светодиодная лампа H8 , идентичная по размерам, световому потоку и форме светового пучка галогенке с этим цоколем. Хотя до более мощной галогенки H11 она пока не дотягивает, это большой шаг вперёд.

Штатные блоки розжига. LED или галоген в противотуманки? Противотуманные фары должны обозначать автомобиль в условиях недостаточной видимости в большей степени это относится к задним противотуманным фарам, но и к передним тоже.

Отражатель задней ПТФ не должен формировать какой-то особый световой пучок: он должен просто отразить свет, чтобы его увидел водитель следующего транспортного средства — поэтому в задние ПТФ подойдёт абсолютно любой источник света с яркостью на уровне Вт накаливания.

Такие светодиодные лампы появились давно см. С передними ПТФ сложнее. Кроме простого дублирования габаритов у них существуют и другие задачи. Со штатной лампой ПТФ формирует правильный пучок света и никаких проблем нет. Но с лампами иной формы и конструкции ксенон или светодиоды могут возникать сложности, так как непосредственно источник света или даже множество источников, как на LED-лампах со множеством диодов находится совсем не там, где он предусмотрен конструкцией фары, из-за чего формируется неправильный световой пучок: фара светит не туда.

По этой причине производителями светодиодов были затрачены большие усилия, приведшие к появлению в году и позднее множества диодных чипов, позволяющих имитировать нить накала: Luxeon ZES Япония , CSP Корея и, позднее, бесчисленные китайские и тайваньские аналоги. Суть проста: благодаря возможности составить из диодов узкий длинный прямоугольник, хотя бы приблизительно соответствующий габаритам и местоположению нити накаливания в обычной лампе, появились светодиодные автомобильные лампы с практически неотличимым от галогена световым пятном — в том числе и в противотуманных фарах.

По яркости лампы на новых диодах уже совершенно не уступали традиционным галогенкам. Итак, и галогенки, и современные диоды неплохо справляются с функцией противотуманного освещения автомобиля. По способности освещать светодиоды ничем не уступают галогенным лампам накаливания и превосходят их.

И в дополнение к этому светодиодные лампы имеют ряд преимуществ, которые просто недостижимы для галогенок. Поэтому при использовании ламп с активным охлаждением, их необходимо беречь от грязи и воды и иногда осматривать. Галогеновые лампы. Поддержка габаритных огней при плохой видимости.

Яркое чёткое световое пятно. До Возможно найти лампу почти любой цветовой температуры и даже их комбинаций. Диапазон возможных цветовых температур строго ограничен и стандартизирован.

Собственно сейчас очень много автомобилистов устанавливающих линзы в фары головное освещение. НО на некоторых автомобилях такая оптика идет уже с завода, причем комплектации стоят гораздо дороже!

Тема в разделе " Стайлинг, Тюнинг, Доп. Войти или зарегистрироваться. Клуб Volkswagen Поло седан. Ксенон в галогенных ПТФ с рефлектором отражателем будет слепить. Поэтому НЕТ Но есть выход!

МОНО линза HELLA DE90 1BL008193-007, 1шт

И что общего между лампами Philips и зубной пастой? Линзованные фары - в чем их преимущество? Как появились автомобильные фары? Но почему нельзя было использовать лампы накаливания, которые появились даже раньше самого автомобиля? В году, наконец, внедрили асимметричное освещение — когда фара со стороны пассажира светит дальше водительской. Сейчас в фарах используются три источника света: лампы галогенные и газоразрядные, а также светодиоды.

Бигалогенные линзы

Мы доставим товар максимально быстро, в любой город Украины. По Киеву возможна бесплатная доставка. Вы всегда можете поменять товар в течении 14 дней с дня покупки, если Вам что-то не понравилось или не подошло. Описание моно линзы в туманки: Диаметр линз: 2. Имеют влагозащищенный корпус. А также возможно установка ксеноновых ламп, мощности 35 или 50 Вт. Линзы в противотуманных фарах не только повышают качество противотуманного света но и делают вождение безопаснее.

Изначально много непонятного было для меня в этом вопросе но потихоньку собственными усилиями и экспериментами начал разбираться ….

Автор Кирилл Милешкин, фото: Георгий Садков. Новые источники света — ксенон, светодиоды, матричная технология — вывели автомобильный свет на принципиально новый уровень. Но что толку от благих намерений инженерного гения, если они одновременно добавляют автовладельцам проблем? Пластиковые рассеиватели фар мутнеют, линзы выгорают — и лет через пять а бывает, что и раньше эффективность головного света заметно проседает. И что делать? Лекарства для лечения автомобильного зрения известны: замена ламп, восстановление линз, полировка рассеивателей. Максимальный эффект дают все средства одновременно, но на такую терапию решается далеко не каждый, предпочитая ограничиться полумерами. Замена фары в сборе — вовсе решение для сильных духом, ибо цены на ксеноновую и светодиодную светотехнику заставят взвыть даже людей с твердыми доходами. Поэтому мы решили проверить, что дает компромиссный вариант, набирающий популярность, — установка светодиодных линз в сборе. Это заметно дешевле, чем купить пару фар.

Замена галогена н1 на ксенон н1 в птф без линзы

По принципу работы аналогичны би-ксеноновым модулям — в режиме ближнего света при закрытой шторке часть света отсекается, образуя четкую свето-теневую границу. При включении дальнего света шторка поднимается и оставшийся световой поток устремляется вверх. Эти фары станут отличным решением для увеличения освещенности если вы не хотите разбирать и переделывать стандартные фары автомобиля. Модули выполнены в великолепном строгом классическом дизайне с черным корпусом.

Пару слов о законе Если вы не знаете что такое линзы в фарах, вам нужно посмотреть на вот эту картинку. Сразу вспомните кучу автомобилей у себя во дворе или на дорогах.

Штатный ксенон:. Штатные блоки:. Универсальные блоки:. Головной свет:. По типу:. Яркие Белые Голубые Жёлтые. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Недавно нашел в инете китайские монолинзы, внешне похожие на . я знаю что даже галоген в ПТФ ярко светит, но да прости меня.

Линзы ксеноновые

На сегодняшнее время оптика автомобилей — это многокомпонентная система, которая состоит из множества элементов. Так, есть оптика рефлекторная, оснащенная простым отражателем, а есть линзованная. Линзы ставятся не только в головную оптику, но и используются в ПТФ и именно о таком оборудовании мы и поговорим в данной статье. Линзы для автомобилей — это специальные устройства, которые обеспечивают лучшую освещенность дороги. Это оборудование, которое позволяет собрать воедино луч света, выдаваемый лампой.

Галогенные и Бигалогенные линзы

Забули пароль? Можно даже не включать ближний его незаметно , но поездив несколько дней перестал их включать потомучто иногда мигают встречные , особенно на трассе, после этого использовал стандартные туманки только вместо дальнего света. Недавно нашел в инете китайские монолинзы, внешне похожие на Неlla а цена почти в 3 раза ниже, решил буду брать. По установке ничего сложного. Я устанавливал их в места где были родные ПТФ. И опять установил в них ксенон к, так как без ксенона светят они не очень. Вся установка заняла примерно 6 часов, при наличии всех необходимых инструментов. Результат шести часов работы можно увидить на фото все фотографии не влезли, фото с телефона 2мп, не очень высокое качество.

Допускается открытая установка. В условиях ограниченной видимости линзы в противотуманные фары станут отличным решением для автовладельца.

Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Активные темы Темы без ответов.

Или сомневаетесь в оригинальности той оптики, которую предлагают в автомагазине за углом? Мы поможем вам сделать верный выбор, сэкономить ценное время и убережем от покупки некачественных линз для авто. В интернет-магазине JS tyuning знают все о популярных биксеноновых автолинзах и готовы поделиться секретами с вами. Такие линзы являются гарантом безопасного вождения и помогают избежать ослепления водителей встречных авто.

Просмотр полной версии : Какие фары выбрать? Хочу поменять свой штатный ксенон на обычный галоген, по причине плохого света, залез на эксист и задумался что взять. И что еще нужно будет докупить к фаре, только корректор или что-то еще?

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. enswivdimar

    Никому нельзя доверять кроме себя. Адвоката могут перекупить Они все общаются между собой в своих тусовках /конторах /. Информацию надо брать с разных источников, полагаясь в первую очередь на свою интуицию. А для адвокатов главное деньги и им глубоко похуй на подзащитного. А отмазку они найдут всегда. Телефон, ключи, информацию адвокатишка сдаст без за зрения совести через адвоката противоположной стороны, если ему предложат охуенные деньги. И тебя разведут, как лоха.

© 2018 gogoidaho.com